首要，新动力 CDU 即新动力操控分配单元(Control and Distribution Unit)，它是一种用于办理和分配新动力体系中能量活动的要害设备。

  一是能量的优化分配。新动力 CDU 可以根据不同的动力需求和供给状况，智能地将发生的新动力(如太阳能、风能等)分配到各个用电设备或储能设备中，以完成动力的高效使用。

  二是体系的安稳运转。它可以对新动力的输出进行实时监测和调控，保证整个动力体系在不同的工况下都能保持安稳的电压、电流和频率，进步体系的可靠性和安稳性。

  三是维护功用。新动力 CDU 具有过压、过流、短路等维护机制，可以及时堵截毛病电路，维护设备不受损坏，延伸设备的使用寿命。

  VBU在新动力轿车中代表车辆动力办理单元(Vehicle Energy Management Unit)，其中心使命是整兼并和谐电动轿车的多种能量来历，如电池、发电机和电动机，以完成高效能和优化的驾驭体会。VBU在轿车动力体系中扮演着要害人物，保证车辆的动力传递彻底依赖于电动机，以此来下降排放并提高车辆的能效和驾驭呼应。

  与APU(辅佐动力单元)比较，VBU和APU在新动力轿车中都扮演着重要的辅佐动力人物，但它们的功用不一样。APU作为发动机发电机组，主要职责是把发动机发生的动力转化为电能，为轿车内部的电子设备和电力需求供给支撑。而VBU则经过发动机发生电能，然后转化为动力驱动电动机，有助于添加轿车的行进间隔。

  此外，VBU在低速行进或泊车状态下，能为电动轿车供给额定的动力，削减对电池的耗费，然后提高整体能效。这种机制使得VBU可以更智能地办理电力资源，保证车辆在各种行进条件下的安稳运转。